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Un tunnel de plus de 300 mètres de long est en train d’être aménagé sous les voies de la gare centrale de Zurich. D'ici le printemps 2025, le tunnel se transformera en sous-voie pour les vélos.

Dès mi-2025, JURA CEMENT à Wildegg augmentera la part des déchets de bois dans les combustibles utilisés pour produire le clinker. Cette substitution lui permettra de diminuer son utilisation de charbon et d’améliorer son bilan CO₂.

Solutions globales pour la construction de tunnels: Transportbeton AG fournit pour la construction du tunnel 57'000 m3 de béton de construction ainsi que 37'000 m3 de béton projeté. Jura-Cement-Fabriken AG fournit env. 16'000 tonnes de ciment JURA FL…

Le monobéton est fabriqué de façon monolithique. Ses caractéristiques de surface sont similaires à celles d’un revêtement en béton dur. Il convient comme béton de revêtement ou de construction.

Les personnes souffrant d'un handicap psychique sont confrontées à des défis particuliers dans leur quotidien et en particulier dans leur vie professionnelle. Afin de soutenir l'intégration des personnes conce…

Une installation de reconnaissance et de classification d'objets basée sur l'IA est en service depuis l'été 2024 chez Jura-Cement-Fabriken AG à Wildegg. Cette solution innovante a été dével…

Klaus Födinger et Hannes Eisner, les deux Managing Directors de JURA Materials, se penchent sur l'avenir de l'industrie des matériaux de construction : la consommation énergétique élevée et les exigence…

Pour ce projet, les centrales à béton Aarekies Aarau-Olten AG et Iff AG ont livré au total environ 5'800 m3 de béton, notamment du béton autocompactant, du béton recyclé et du béton recyclé avec des déchets de démolition.

Deux tours d'habitation marquent le nouveau paysage urbain : la « Scheibe » de 16 étages et la « Pilatus Tower » de 37 étages, qui sera terminée d'ici fin 2026. Au total, plus de 30'000 m³ de béton ont été utilisés pour ce projet de grande envergure.

Environ 1’500 m³ de béton JURA QUADRO ont été utilisés pour les surfaces en béton apparent. Sa consistance souple permet un traitement particulièrement précis, idéal pour les géométries complexes, un compactage efficace et un aspect impeccable.

Pour la nouvelle construction, Transportbeton AG Luzern (Horw), Sand + Kies AG Luzern (Horw) et Risi AG (Cham) fournissent au total plus de 48’000 m³ de béton à l'entreprise de construction Implenia AG.